奔着桂林的山水去，更是带着使命前往。
十几个小时的车，匆匆又疲惫。一行人在车上就想着抵达桂林的第一件事——既不是吃饭，也不是赏景，而是直接把车开往墓碑之地。
落地的导游接过全陪小姐的旗子，说是夜里微雨中的墓碑看不到什么，说是桂林夜色中的桥最美，又说那景点，离翊武先生的墓碑很近，不如先赏桥，再折去墓碑处。
囫囵吃了夜饭，因为心情迫切，没来得及住下，一行人就赶往四湖桥。也好，先赏了夜色中的桥，舒缓了心情，再去凭吊想象中的碑也不至于那么沉重，说不定，那个家乡的蒋先生在天之灵得了我们到来的消息，就在湖上的哪一座桥上等着我们呢。
据说，四湖（木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖）桥花了上亿的资金打造，气势磅礴。贯通疏浚，层次分明、错落有致，仿世界各地名桥而建居多，因地制宜的传统桥梁也有，横跨水面，似长虹卧波，如新月横空，瑶环半沉，令人目不暇接。
四湖上的每一座桥都应该有一个别致的名字，那样才配的上桂林的美和湖的灵秀。我很想桂林当地的人把那座华丽的水晶桥以蒋先生的名字命名，如此闪亮的色彩才可以与先生的英名媲美。蒋先生离开澧水离开家乡太久了，他的肉身他的骨骸已经回到了家乡，不知道先生的魂灵有没有回到故土，或许还在当初就以的地方巍峨不动，或许以游离的姿态飘荡在桂林的上空，又或许那水晶闪烁的就是先生的英魂。想象着：当游人散去，夜色逐渐安静下来，那位曾经的开国元勋也逐渐安逸下来，微笑着升上天堂，鸟瞰着桂林的山水，把桥，驾到回了家乡。
先生在桂林人心中或许是有地位有影响的，但远不如桂林的山水，远不如四湖水上的桥。没有谁会去刻意追溯历史和光阴，让心中那个缅怀的英烈塑立在桥的一端或者水的一面。又或许，在光阴的隧道里，历史沉淀下来的褶皱已逐渐淡出现代人的视野，即便偶尔被人忆起，所发出的感叹也不似他就以时刻那般激昂与浓烈了。
“水是眼波横，山是眉峰聚”，那么，横跨于山水上的桥就是灵动扑闪的睫毛。这桥，是引渡之桥，也可是沟通之桥、人文之桥，传承之桥。历史的丰碑是无形的，水路、陆路需要桥梁引路，光阴需要开凿隧道延续，历史，需要人文来传承，这人文，就是心灵之桥，就是智慧之桥，就是仁义之桥，就是大慈之桥。虽说逝者如斯，然，活着的人需要一座桥引渡与远人沟通，需要以桥的姿态与远人交流，以桥的名义去缅怀和祭奠他们。
桥下有风景，桥上有看风景的人，不知哪一座桥上飘逸着先生的魂灵，也不知哪一座桥下安歇着先烈的英魂。