经过提议、酝酿、制定、讨论、公示等一系列的程序，醉驾入刑终于尘埃落定。
2011年5月1日，对于汽车驾驶员，特别是喜欢喝酒，而且喝了酒之后驾车的人，无疑是一道“天堂”与“地狱”的分界线。
即使醉驾入刑已经执行，可仍有一些人怀着侥幸心理一如既往。
当交通警察设卡严查酒驾、醉驾时，那些自以为无所谓或不以为然的驾驶员，在被“请”下车的一刹那，在所驾汽车撞飞路人的一刹那，在发生车祸惨不忍睹的一刹那，都会产生一个念头：完了，一切都完了，说什么都晚了。
然而，就在他们尽情举杯畅饮，就在他们自以为没事儿依然驾车，就在他们声称：我没醉，保证没问题的时候，心已经变得冷漠、冷酷、冷冰冰了。同时，车祸可能正悄悄地向他们靠近，车祸亦悄悄地向路人或车辆逼近。
“名人”和“人名”虽然只是前后颠倒一下，本意却发生了质的变化。人名是每一个人必须拥有的“符号”，名人则是知名度很高的人物。
我们所知道的、所认识的、所崇拜的名人，多为文艺界、演艺圈、名人榜上的明星、大腕。
人呢，有个不大好的习惯。你告诉他，抽烟会得癌症。他会毫不在乎地说，别吓唬人啦，多少人抽了一辈子烟，照样活到八、九十岁。如果你告诉他，今天抽烟明天肯定得癌症，那他今天就会戒烟！
“喝酒不开车，开车不喝酒”的规劝天天在耳边喊，相当多的人就是不理不睬，就是我行我素，就是照驾不误。于是，酒驾、醉驾成了马路杀手，制造了成千上万的死亡事故，制造了成千上万的伤残悲状，制造了成千上万的悲欢离合。
还是拿名人、明星、大腕说事吧，谁让他们是知名度很高的公众人物呢。既然是公众人物，无论是言谈举止，还是德行操守，都应该严以律己，都应该做出榜样，都应该成为表率。
有些名人、明星、大腕却恰恰相反，总以为运气会眷顾他们，总以为上天会保佑他们，总以为法律会开恩他们。
一些鲜血淋淋的惨祸证明，一些令人发指的惨剧证明，一些不堪回首的惨案证明。酒，不光醉有人名的人，也醉有名的名人。
1995年10月2日，有着极强模仿力和口技功夫的藏族笑星洛桑，一度成为家喻户晓的明星。正当演艺生涯如日中天之时，洛桑醉酒驾车，速度太快，一头撞入停在路上修理的大卡车尾部，当场毙命。
2004年5月11日，著名演员牛振华驾驶“大奔”急驰。可谓酒壮英雄胆，奔驰车撞在同方向行驶的大货车屁股，牛振华当即死于车内。事后，警方提取牛振华血样，每百毫升血液中酒精含量为205毫克，属醉酒驾车。
2011年5月9日，知名音乐人高晓松酒后驾车，在北京东直门十字坡附近发生交通事故，连撞多车，被警方以涉嫌危险驾驶罪立案。高晓松成为第一个“以身试法”的明星人物。北京市东城区人民法院5月17日一审宣判，以危险驾驶罪判处高晓松拘役六个月，并处罚金4000元。
纵观名人、明星、大腕的醉驾案例，可以得出一个铁律：醉驾注定要倒霉，就是明星也白费。
满街贴告示还有不识字的。天天喊喝酒不开车，开车不喝酒，仍有人不屑一顾，特别是一些名人、明星、大腕、执法者、领导干部，不但侥幸心理作祟，更重要的是特权思想根深蒂固。认为自己的名望是免“罪”牌，认为自己开的执法车是免“查”牌，认为自己的特殊牌照是免“罚”牌。
酒驾、醉驾的危害勿庸置疑，可为什么有人还是涛声依旧呢。笔者以为，他们缺少基本的对遵纪守法的自律意识，缺少基本的对自己生命和他人生命的热爱，缺少基本的对家人和社会的责任感。
交通警察数量有限，就是他们24小时不休息，布下天罗地网，被抓住的酒驾、醉驾者只是一少部分或是个别人。遵纪守法是做人的本分，抵制酒驾、醉驾是驾驶员的天职，为了自己和他人的安全，“喝酒不开车，开车不喝酒”是每一个驾驶员必须遵守的铁律。铁律能否化作驾驶员的自觉行动，还要看执法者的严惩力度和驾驶员遵纪守法意识的强弱。